Программа «Школьный автобус» Страница 3
Муниципальные власти обновлять автопарк не спешат — учебный процесс нарушен
25 июля 2016 г. в Минобрнауки России прошло селекторное совещание с представителями регионов, сообщивших о своей потребности в школьных автобусах.
Глава комитета Госдумы по образованию Вячеслав Никонов («Единая Россия») заявил о готовности отечественного автопроизводителя «Павловский автобус» к реализации государственной программы «Школьный автобус» и рекомендовал Министерству образования и другим ответственным ведомствам поспешить с формированием госзаказа.
В настоящее время мобильность и перевозку всех российских школьников обеспечивают около 30 тысяч автобусов, однако уже в 2016 году, согласно данным мониторинга Министерства образования и науки РФ, регионам понадобится около 6 тысяч новых автобусов. Это связано с увеличением численности обучающихся в школах России, а также с необходимостью замены части автопарка, имеющего срок эксплуатации свыше 10 лет.
«Автобус – смерть малокомплектной школы», - неожиданно обронил водитель школьного автобуса. И как бы клятвенно чиновники ни заверяли, что сохранят школу с небольшим числом детей, победит все равно экономическая целесообразность.